Mesin atau engine pada mobil berfungsi mengubah energikimia yang dimiliki oleh bahan bakar menjadi energipanasdan menghasilkan energi gerak atau lebih kita kenal dengan motor bakar (heat engine). Hal-hal khusus pada mesin mobil, mesin harus kompak, dan ringan supaya dapat dipasangkan pada mobil serta dapat menghasilkan tenaga yang besar,dan dapat bekerja dengan baik. Adanya faktor inilah yang menyebabkan motor bensin dan solar banyak digunakan sebagai tenaga penggerak dibandingkan dengan motor bakar jenis lainnya.
Memasuki generasi kedua di tahun 1982, Suzuki merilis Jimny SJ410Hadir dengan mesin sebesar 1.000 cc, Jimny yang pada awalnya berpenggerak empat roda (4WD), Kehadiran mobil off-road 4x4 ini mendulang sukses dan menjadi salah satu mobil ikonik di Indonesia. Jimny Jangkrik juga memiliki model turunan yang diproduksi hingga tahun 1981, yaitu LJ-80V dan LJ-80Q dengan pintu yang terbuat dari bahan metal.
Mesin Jimny SJ410 ini berpendingin air, segaris 4 silinder, unit bensin siklus 4 langkah dengan S.O.H.C. (camshaft overhead tunggal) mekanisme katup diatur untuk konfigurasi katup tipe "V".
Camshaft overhead tunggal (S.O.H.C.) dipasang di kepala silinder; digerakkan dari poros engkol melalui timing belt. Tidak seperti mesin katup atas (O.H.V.). Dengan demikian, penggerak katup lebih langsung dan memungkinkan katup mengikuti poros engkol tanpa penundaan.