Jalan Tun Abdul Razak merupakan salah satu ruas jalan yang menghubungkan Kabupaten Gowa dan Kota Makassar. Di sepanjang ruas jalan ini terdapat hambatan samping akibat aktivitas pengendara baik kendaraan keluar masuk lahan di samping jalan maupun kendaraan yang berhenti/parkir di bahu dan badan jalan. Jalan Tun Abdul Razak juga memiliki fasilitas u-turn, sehingga terdapat aktivitas gerakan memutar yang dapat menyebabkan terjadinya antrian kendaraan. Adanya hambatan samping dan antrian kendaraan dapat menurunkan tingkat pelayanan pada ruas Jalan Tun Abdul Razak contohnya pada ¬u-turn depan Tk. Satu Sama. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui begaimana tingkat pelayanan dan bagaimana cara optimasinya. Metode yang digunakan dalam mengumpulkan data adalah dengan melakukan survey lalu lintas pada jam puncak. Analisis data yang digunakan adalah Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997. Hasil penelitian menunjukkan bahwa optimasi u-turn dengan melakukan pemindahan lokasi u-turn¬ dapat meningkatkan pelayanan jalan dari level D menjadi level C.