Ide penggunaan motor listrik pada kendaraan telah muncul beberapa tahun yang lalu, dengan dihadirkannya Mobil Hybrid. Mobil Hybrid mencakup dua jenis yang berbeda, yaitu mesin berbahan bakar minyak dan mesin listrik, namun kendaraan tersebut hanya bergerak satu arah dan sulit untuk bergerak ketika bagian depan dan bagian belakang mobil terhalang. Sehingga hal ini yang menjadi dasar bagi Mahasiswa Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Ujung Pandang untuk membuat Mobil Listrik Omni Direction.
Berdasarkan latar belakang di atas, maka kami bertujuan untuk merancang dan membuat sistem pengisian serta kelistrikan bodi pada Four-Wheel Omni Derection Electric Vehicle. Sehingga Penulis dan Pembaca dapat mengetahui prinsip, kegunaan dan cara kerja komponen mobil listrik, serta menambah ilmu dan pengetahuan tentang sistem daya ulang dan bagaimana merancang sistem kelistrikan bodi yang efektif dan efisian dalam penggunaan arus.
Setelah mendesain bentuk dari mobil listrik tersebut, selanjutnya kami merakit dan melakukan pemasanagan sistem pengisian dan kelistrikan bodinya. Sistem pengisian yang kami gunakan adalah sistem pengisian mobil konvensional dengan alternator, namun motor listrik yang kami gunakan tidak mampu mengoprasikan alternator tersebut karena memerlukan putaran yang cukup tinggi. Sehingga sistem pengesiannya kami ganti dengan pengisisan external (Plug-In). Sedangkan sistem kelistrikan bodinya dapat kami selesaikan sesuai dengan rangkaian yang telah kami desain dan befungsi dengan baik.