Jalan memegang peranan penting dalam keberhasilan masyarakat mencapai tujuan ekonomi maupun non ekonomi. Jalan yang dibangun, tidak semua merupakan jalan baru, ada juga jalan lama yang telah rusak dapat diperbaiki. Dalam penelitian ini, penulis memberikan solusi alternatif penggunaan limbah Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) dengan campuran Pasir dan Fly Ash sebagai bahan subbase jalan. Penelitian ini dilakukan dengan 4 variasi perbandingan yaitu RAP 85% + Pasir 14,25% + Fly Ash 0,75%; RAP 85% + Pasir 13,50% + Fly Ash 1,50%; RAP 85% + Pasir 12,75% + Fly
Ash 2,25%; RAP 85% + Pasir 12,00% + Fly Ash 3,00%. Hasil dari pengujian CBR tertinggi dicapai pada sampel variasi RAP 85% + Pasir 13.50% + Fly Ash 1.50% rendaman dengan nilai CBR penetrasi 0,1” dan 0,2” masing-masing sebesar 15,56% dan 22,65%. Namun, nilai CBR tanpa rendaman tertinggi dicapai pada variasi RAP 85% + Pasir 12.00% + Fly Ash 3.00% dengan nilai penetrasi 0,1” dan 0,2” masing- masing sebesar 17,94% dan 22,64%. Baik CBR rendaman maupun tanpa rendaman, keduanya belum masuk dalam spesifikasi nilai minimal CBR subbase jalan sebesar 60% sesuai Spesifikasi Umum 2018.