Perkerasan jalan merupakan lapisan perkerasan yang terletak diantara lapisan tanah dasar dan roda kendaraan yang berfungsi memberikan pelayanan kepada sarana transportasi dimana diharapkan selama masa pelayanan tidak terjadi kerusakan yang berarti. Proyek jalan perkerasan kaku (rigid pavement) pada pembangunan jalan poros Pangkep – Barru – Parepare, pada tugas akhir ini ditujukan sebagai jalan yang akan menghubungkan tiga kota di Sulawesi Selatan. Ruas jalan Pagkep – Barru – Parepare yang merupakan jalan nasional.Pada pelaksanaan perbaikkan jalan ini beton yang digunakan untuk pekerjaan perkerasan kaku (rigid pavement) adalah K – 400 (fc’ 35) dengan ketebalan 27 cm. Perencanaan perkerasan kaku (rigid pavement) menggunakan jenis perkerasan beton semen bersambung dengan tulangan. Lokasi quarry atau tempat pengambilan material di Tombongi, Bili – bili, Gowa. Jangka waktu penelitian dan pelaksanaan ini di rencanakan selama 8 (delapan) bulan dimulai dari pertengahan Januari 2021 sampai dengan bulan Agustus 2021, di Proyek Preservasi Jalan dan Jembatan Pangkep – Barru – Parepare. Data dalam laporan tugas akhir ini terdiri dari data primer dan sekunder. Metode pengambilan data di lakukan dengan cara observasi dan peninjauan langsung.