Lapis permukaan konstruksi perkerasan jalan adalah lapisan yang paling besar menerima beban. Oleh sebab itu material penyusun lapisan ini haruslah material yang berkualitas baik. Kadar agregat dalam perkerasan lentur umumnya berkisar antara 90-95% dari total berat. Partikel pipih dan kelonjongan dari agregat pada perbandingan antara 1:5 tidak boleh lebih besar dari 10% (Spesifikasi divisi 6 2010).
Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh agregat pipih dalam campuran aspal beton dengan menambahkan kadar agregat pipih yang bervariasi: 0%, 5%, 10%, 15%, dan 20% pada campuran aspal beton yang mempunyai kombinasi agregat yaitu: 20% bat pecah 1-2 + 55% batu pecah 0,5-1 + 23% abu batu + 2% filler.
Setelah dibuat masing-masing 3 benda uji dengan kadar aspal berkisar antara: 5%; 5,5%; 6,0%; 6,5%; dan 7%, maka didapat kadar aspal optimum sebesar 6,15% yang akan digunakan untuk pembuatan sampel benda uji untuk menentukan pengaruh agregat pipih terhadap nilai karakteristik aspal beton. Hasil pengujian menunjukkan bahwa kadar agregat yang akan digunakan pada campuran aspal beton tidak boleh >10% karena hal ini akan mempengaruhi stabilitas dari aspal beton.