Studi Perbandingan Nilai Ketidakrataan Jalan Menggunakan Alat Roughometer dan Aplikasi Roadroid oleh Muh. Abrorhanif Paisal / 31215003 dan M.Syuaib 31215012. Dibimbing oleh Hasmar Halim, S.T, M.T. dan Syalendra Syahrul, S.T, M.T.
Jalan merupakan infrastuktur yang sangat penting dalam mendukung kegiatan manusia. Demi keamanan dan kenyamanan pengguna jalan maka kondisi jalan sangat penting untuk diperhatikan, salah satunya yaitu kondisi kerataan permukaan jalan. Studi ini bertujuan untuk mengukur dan membandingakn nilai ketidakrataan jalan dengan menggunakan alat Roughometer dan aplikasi Roadroid pada 6 (enam) ruas jalan Fleksibel dan 5 (lima) ruas jalan Rigid di kota Makassar. Proses pengambilan data dilakukan secara langsung dilpangan yaitu dengan menggunakan alat Roughometer (IRI) dan aplikasi Roadroid (eIRI) yang dilakukan secara bersamaan yaitu dengan menggunakan kendaraan yang sama pada waktu yang bersamaan.
Perbandingan data dilakukan dengan uji Statistik yaitu metode Uji T. Data yang diperoleh berupa data IRI (Roughometer) dan eIRI (Roadroid). Hasil penelitian yang diperoleh, pada jalan Fleksibel yaitu nilai IRI = 3,139 tergolong dalam kondisi “Baik” dan eIRI =2,666 tergolong dalam kondisi “Baik”. Hasil penelitian yang diperoleh pada jalan Rigid yaitu IRI = 4,520 tergolong dalam kondisi “Sedang”, sedangkan eIRI = 2,796 tergolong dalam kondisi “baik”.
Dari hasil perbandingan data jalan Fleksibel dengan data jalan Rigid diperoleh kesimpulan bahwa data eIRI jalan Fleksibel dapat diterima sedangkan data eIRI jalan Rigid tidak dapat diterima.