Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh hambatan samping terhadap kinerja ruas Jalan Bumi Tamalanrea Permai Kota Makassar serta merumuskan model penanganan yang efektif guna meningkatkan tingkat pelayanan jalan. Metode penelitian yang digunakan mengacu pada Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023, dengan pengumpulan data melalui survei lapangan selama empat hari pada tiga periode waktu (pagi, siang, sore). Analisis meliputi perhitungan volume lalu lintas, kapasitas jalan, dan derajat kejenuhan (DS). Simulasi dilakukan menggunakan software PTV Vissim untuk membandingkan kondisi eksisting dan kondisi setelah penerapan model penanganan.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi eksisting ruas jalan memiliki derajat kejenuhan tertinggi sebesar 0,82 pada arah Moncongloe–Perintis dengan tingkat pelayanan D, dan arah sebaliknya sebesar 0,76 dengan tingkat pelayanan C. Hambatan samping yang dominan berasal dari aktivitas parkir dan kendaraan keluar masuk area sekolah. Model penanganan yang diusulkan adalah pelebaran jalan dan penyediaan lahan parkir khusus pada trotoar serta penutupan area U-turn menggunakan road barrier. Hasil simulasi menunjukkan peningkatan signifikan pada kinerja jalan, dengan tingkat pelayanan meningkat dari rata-rata kelas F menjadi kelas A. Biaya rencana pelaksanaan model penanganan ini sebesar Rp98.594.000,00.
Penelitian ini menyimpulkan bahwa pengendalian hambatan samping melalui rekayasa geometrik dan manajemen lalu lintas dapat secara signifikan meningkatkan kinerja jalan perkotaan. Disarankan penelitian selanjutnya menggunakan perangkat lunak lain untuk membandingkan hasil simulasi serta menilai efisiensi biaya terhadap berbagai alternatif penanganan.