Kota Makassar berkembang pesat sebagai pusat pendidikan dengan peningkatan jumlah penduduk, terutama mahasiswa, menuntut tersedianya infrastruktur transportasi yang memadai, termasuk jalur pedestrian. Universitas Hasanuddin sebagai perguruan tinggi terkemuka di Kota Makassar dengan luas area 220 hektar, memiliki peran strategis dalam mendorong minat berjalan kaki dengan menyediakan jalur pedestrian yang layak untuk mendukung mobilitas dan kenyamanan civitas akademika.
Penelitian ini mengevaluasi karakteristik dan tingkat kelayakan jalur pedestrian di area kampus Universitas Hasanuddin Makassar melalui observasi lapangan, kuesioner, dan analisis berdasarkan standar Kementerian PUPR No. 05/P/BM/2023 dan Highway Capacity Manual 2010. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sebagian besar parameter memperoleh nilai baik hingga sangat baik. Namun, parameter ketersediaan dan kondisi fasilitas penyeberangan (parameter 5) memperoleh nilai sangat rendah.
Persepsi pengguna (100 responden) juga mengonfirmasi bahwa fasilitas penyeberangan yang kurang memadai seperti tidak adanya zebra cross, marka yang tidak jelas, dan tidak adanya lampu penyeberangan menjadi hambatan utama. Sebanyak 74% responden menyatakan preferensi terhadap zebra cross yang dilengkapi lampu penyeberangan.
Berdasarkan temuan tersebut, rekomendasi perbaikan difokuskan pada pengadaan dan perbaikan fasilitas penyeberangan, disertai dengan peningkatan kualitas jalur, penambahan fasilitas pendukung, dan penanganan titik konflik. Dengan implementasi rekomendasi ini, diharapkan Indeks Kelayakan Berjalan (IKB) dapat meningkat signifikan sehingga mendorong minat berjalan kaki sebagai moda transportasi yang sehat, aman, dan nyaman di kampus Universitas Hasanuddin Makassar.