Ruas Jalan Malino di Kabupaten Gowa merupakan salah satu jalur penting penghubung Kota Makassar, Kabupaten Gowa, dan Kabupaten Sinjai. Seiring meningkatnya volume lalu lintas, terutama akibat aktivitas ekonomi dan pertambangan, kondisi perkerasan jalan mengalami penurunan yang signifikan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jenis kerusakan dan menentukan tingkat kondisi perkerasan pada ruas jalan tersebut menggunakan dua metode penilaian, yaitu Pavement Condition Index (PCI) dan Surface Distress Index (SDI).
Penelitian dilakukan pada ruas Jalan Malino sepanjang 4,6 km yang dibagi menjadi 46 segmen dengan panjang masing-masing 100 m. Data diperoleh melalui survei visual langsung di lapangan, meliputi pengukuran dimensi kerusakan dan pencatatan tingkat keparahan.
Hasil analisis metode PCI dan SDI menunjukkan nilai rata-rata yang sama yaitu 39, namun dengan kondisi jalan yang berbeda. Untuk metode PCI termasuk dalam kondisi “Very Poor” dengan jenis penanganan rekonstruksi dan untuk metode SDI termasuk dalam kondisi “Baik’’ dengan penanganan pemeliharaan rutin/berkala. Hal ini terjadi karena bedanya parameter dari kedua metode tersebut, juga panduan penilaian kondisi kerusakannya.