Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik pergerakan perjalanan dan menganalisis model bangkitan serta tarikan kendaraan pada Kampus 2 Politeknik Negeri Ujung Pandang (PNUP) yang terletak di Jl. Moncong Loe, Kabupaten Maros. Pertumbuhan jumlah mahasiswa dan staf di kampus menyebabkan peningkatan pergerakan lalu lintas, sehingga diperlukan kajian untuk memprediksi dampaknya terhadap kinerja jalan.
Metode penelitian yang digunakan adalah survei lapangan untuk menghitung volume lalu lintas kendaraan yang masuk dan keluar kampus selama 5 hari pengamatan (07.30–17.30 WITA), serta penyebaran kuesioner kepada 383 responden (mahasiswa, dosen, dan staf). Data yang diperoleh dianalisis menggunakan regresi linear berganda dengan bantuan perangkat lunak SPSS, setelah terlebih dahulu dilakukan uji asumsi klasik (normalitas, multikolinearitas, heteroskedastisitas).
Hasil survei menunjukkan bahwa moda perjalanan yang paling dominan adalah sepeda motor (±80%) dan waktu kedatangan terbanyak antara 07.00–08.30. Hasil analisis regresi menghasilkan model bangkitan Y1 = 2666.357 + 0.773 X1 – 10.595 X2 – 0.077 X3 dan model tarikan Y2 = 2170.186 – 0.948 X1 + 11.245 X2 + 0.70 X3