Search for collections on PNUP Repository

Desain Lahan Parkir Dengan Adanya Rencana Pembangunan Gedung Perawatan Baru Di Rumah Sakit Tipe B (Studi Kasus : RS Islam Faisal Makassar)

Salmawati, Salmawati and Muarif, Syamsul (2025) Desain Lahan Parkir Dengan Adanya Rencana Pembangunan Gedung Perawatan Baru Di Rumah Sakit Tipe B (Studi Kasus : RS Islam Faisal Makassar). Diploma thesis, Politeknik Negeri Ujung Pandang.

[thumbnail of Sampul, Bab I - Bab III dan Bab V] Text (Sampul, Bab I - Bab III dan Bab V)
DESAIN LAHAN PARKIR DENGAN ADANYA RENCANA PEMBANGUNAN GEDUNG ...pdf - Published Version
Restricted to Registered users only

Download (5MB)
[thumbnail of Skripsi Full Text] Text (Skripsi Full Text)
DESAIN LAHAN PARKIR DENGAN ADANYA RENCANA PEMBANGUNAN GEDUNG ...pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only

Download (4MB)

Abstract

Parkir merupakan salah satu unsur sarana yang berkaitan erat dengan sistem transportasi jalan raya. Sebagai salah satu Rumah sakit umum yang ada di Kota Makasar, RS Islam Makassar merupakan suatu fasilitas umum yang diperlukan bagi masyarakat. Oleh karena itu dibutuhkan penyedia fasilitas parkir yang baik untuk para pengunjung dan karyawan rumah sakit. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik parkir , kebutuhan ruang parkir dan desain ruang parkir di RS Islam Faisal Makasar.
Penelitian dilakukan selama 4 hari dimulai dari pukul 07:00 – 19:00. Metode yang diterapkan dalam penelitian ini adalah dengan cara melakukan survei langsung di lapangan analisa data. Data yang diambil pada penelitian ini adalah data primer berupa volume dan durasi parkir, sedangkan untuk data sekunder berupa luas bangunan.
Adapun hasil survei di ketahui bahwa pola data untuk kendaraan, tidak konsisten dari hari per hari dan jam ( tidak berpola) dikarenakan tidak ada jam puncak akibat kurang ketat nya aturan pada jam besuk pasien di Rs Islam Makassar. Volume parkir sepeda motor tertinggi terjadi pada hari Sabtu sebesar 488 kendaraan dengan rata-rata kendaraan parkir sebesar 51 kend/jam. Sedangkan mobil terjadi di hari sabtu sebesar 189 kendaraan dengan rata-rata kendaraan parkir sebesar 31 kend/jam.Akumulasi parkir tertinggi untuk sepeda motor terjadi pada hari Sabtu pukul 14:30 – 15:00 yaitu sebanyak 206 kendaraan. Sedangkan akumulasi untuk mobil terjadi di hari sabtu pukul 13:00 – 13:30 yaitu sebanyak 92 kendaraan Adapun hasil yang diperoleh berupa puncak akumulasi parkir untuk sepeda motor terjadi pada hari Sabtu, 24 Mei 2025 pada pukul 14:30 - 15:00 yaitu sebanyak 206 kendaraan. Sedangkan puncak akumulasi parkir mobil terjadi pada hari Sabtu, 24 Mei 2025 pukul 13:00 - 13:30 yaitu sebanyak 92 kendaraan.
Adapun desain yang lebih efisien untuk di gunakan yaitu menggunakan pola parkir sudut 90 . Desain Parkir dibuat bertingkat pada parkiran mobil dengan total ketersediaan parkir sebanyak 146 SRP sedangkan untuk motor dengan ketersediaan parkir sebesar 227 SRP yang didasarkan pada jumlah tempat tidur yang ada sehingga ruang parkir yang tersedia dapat mencukupi ruang parkir yang dibutuhkan nantinya.

Item Type: Thesis (Diploma)
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions: Jurusan Teknik Sipil > D4 Jasa Konstruksi
Depositing User: Rahmawati S.Sos
Date Deposited: 24 Oct 2025 02:35
Last Modified: 24 Oct 2025 02:39
URI: https://repository.poliupg.ac.id/id/eprint/12735

Actions (login required)

View Item
View Item