Pertumbuhan wilayah perkotaan di Kota Makassar berdampak pada meningkatnya arus lalu lintas, termasuk di kawasan Middle Ring Road (MRR) Jl. Perintis Kemerdekaan – Jl. Alternatif DR. Leimena. Kondisi ini menyebabkan simpang bersinyal di lokasi tersebut sering mengalami kepadatan dan kemacetan. Penelitian ini mengevaluasi kinerja simpang dengan PKJI 2023, menganalisis faktor dominan melalui regresi berganda, serta menguji alternatif solusi menggunakan simulasi PTV VISSIM. Hasil menunjukkan Lengan Timur paling kritis dengan derajat kejenuhan 0,92, tundaan 28,35 detik/smp, dan panjang antrian 527,72 m (LOS D).
Analisis regresi menghasilkan Faktor dominan yang paling berpengaruh adalah panjang antrian dengan nilai Standardized Coefficients Beta tertinggi (0,373) yaitu X3. Faktor lain yang juga berpengaruh secara signifikan adalah X1 yaitu volume kendaraan, X4 adalah tundaan, dan X5 adalah hambatan samping, sedangkan X2 yaitu kecepatan berpengaruh negative dengan persamaan: Y = 0.2657+ (2.243×10−5)X1 − 0.0050X2 + 0.0034X3 + 0.0020X4 + 0.0004X. Ini menunjukkan bahwa volume kendaraan, panjang antrian, tundaan, dan hambatan samping meningkatkan derajat kejenuhan, sementara kecepatan menurunkannya, namun model persamaan ini bersifat site-specific Karena nilai koefisien regresi mencerminkan kondisi lalu lintas, geometri jalan, dan karakteristik pengguna hanya di lokasi tersebut sehingga tidak dapat digeneralisasikan untuk simpang lain dengan kondisi berbeda, Simulasi PTV VISSIM menunjukkan pelebaran lengan simpang (Alternatif 1) paling efektif, dengan penurunan tundaan rata-rata menjadi 15,72 detik/kendaraan, panjang antrian 40 m, serta peningkatan tingkat pelayanan menjadi LOS B. Rekomendasi utama penelitian ini adalah pelebaran lengan simpang sebagai strategi optimal peningkatan kinerja lalu lintas.