Manajemen konstruksi merupakan penting dalam kesuksesan proyek infrastruktur, terutama proyek jalan. Proses ini mencakup tahapan seperti perencanaan, pelaksanaan, hingga pengendalian agar tujuan proyek tercapai secara efisien. Dalam praktiknya, manajemen proyek melibatkan dua belas bidang pengetahuan seperti stewardship, team, stakeholders, value, systems thinking, leadership, tailoring, quality, complexity, risk, adaptability and resiliency dan change yang semuanya harus saling mendukung. Di Indonesia, konsep ini telah banyak diterapkan baik pada proyek pemerintah maupun proyek swasta.
Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui bagaimana pemahaman manajemen konstruksi pekerja pada proyek Preservasi Jalan Maros – Batas Kabupaten Bone berdasarkan teori Kerzner - Project Management Maturity Model (K-PMMM) serta untuk mengetahui langkah efisiensi waktu dan biaya yang dapat dilakukan. Pengambilan data primer dilakukan dengan cara pembagian kuesioner serta wawancara pada pekerja. Sedangkan untuk pengambilan data sekunder dilakukan dengan cara pengumpulan data proyek seperti time schedule, struktur organisasi serta Rencana Anggaran Biaya (RAB) pada proyek.
Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa pekerja pada proyek Preservasi Jalan Maros – Batas Kabupaten Bone tergolong cukup memahami konsep manajemen konstruksi karena mendapatkan skor total >600. Penelitian ini juga menunjukkan bahwa efisiensi waktu dan biaya optimum dapat dilakukan dengan penambahan durasi lembur 2 jam pada pekerja. Total durasi setelah crashing adalah 526 hari dan biaya total setelah crashing sebesar Rp 173.275.678.835.