Sistem pentanahan merupakan salah satu faktor penting dalam usaha pengamanan dan perlindungan sistem tenaga listrik saat terjadi gangguan yang disebabkan oleh arus lebih dan tegangan lebih. Pada saat terjadi gangguan disistem tenaga listrik, sistem pentanahan dapat menyalurkan arus gangguan dengan cepat ke dalam tanah dan disebarkan ke segala arah.
Salah satu sistem proteksi yang terpasang pada menara transmisi adalah pentanahan kaki menara transmisi. Komponen pentanahan yang digunakan pada proteksi kaki menara transmisi terdiri dari penghantar pentanahan dan elektroda pentanahan. Nilai resistansi pentanahan menara transmisi dipengaruhi oleh beberapa faktor, antara lain dipengaruhi oleh jenis tanah menara transmisi tersebut.
Saluran Udara Tagangan Tinggi (SUTT) pada jalur Sungguminasa – Maros merupakan jalur yang letak towernya berada pada jenis tanah yang berbeda – beda, sehingga membuat penulis mengambil jalur Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT) Sungguminasa – Maros untuk menjadi tempat penelitian.
Metode penelitian yang digunakan adalah metode studi literatur, observasi, wawancara dan analisis data. Setelah memperoleh data hasil pengukuran nilai resistansi pentanahan tower transmisi 150 kV Sungguminasa – Maros, didapatkan nilai tahanan pentanahan pada tanah rawa sebesar 1,33 Ω, dan pada tanah liat sebesar 4,81 Ω. Selanjutnya menghitung persentase perbandingan antara data hasil pengukuran dengan standar yang telah ditentukan, didapatkan presentase perbandingan nilai rata - rata tahanan pentanahan di tanah liat dengan standar adalah 13,5% dan persentase perbandingan nilai rata - rata tahanan pentanahan di tanah rawa dengan standar adalah 13,3%.
Maka dari kedua hasil tersebut, dapat diketahui bahwa nilai tahanan pentanahan di tanah rawa lebih baik dibandingkan nilai tahanan pentanahan di tanah liat dengan persentase perbandingan sebesar 13,3% untuk tanah rawa.