Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui keandalan sistem interkoneksi Sulbagsel khususnya pada waktu beban puncak. Salah satu cara yang dapat dilakukan yaitu dengan melakukan analisis kontingensi. Analisis kontingensi bertujuan untuk mengidentifikasi komponent-komponen yang melewati batas operasi akibat dari kasus kontingensi N-2 pada sistem interkoneksi Sulbagsel.
Dalam penelitian ini berbentuk regresi dengan menggunakan software DigSILENT Power Factory15.1 dengan penyesimulasianload flow dalam keadaan normal untuk mengidentifikasi base case , yang dilanjutkan dengan simulasi kasus kontingensi N-2 dengan contingenscy analysis untuk melihat keadaan komponen yang mengalami kondisi terparah akibat kasus kontingensi pada line transmisi yang kemudian dilanjutkan dengan memberikan solusi untuk mengurangi dampak kasus kontingensi yang terjadi. Terdapat dua jenis metode yang dilakukan dalam mengatasi kasus kontingensi yang terjadi yaitu dengan metode modifikasi topologi dan metode defense schem.