Pengembangan motor trail listrik berbasis baterai LiFePO4 merupakan salah satu bentuk pengembangan kendaraan listrik yang memiliki potensi untuk digunakan sebagai kendaraan dengan kebutuhan mobilitas pada berbagai kondisi medan. Motor trail listrik yang digunakan dalam tugas akhir ini menggunakan baterai LiFePO4 dengan tegangan 60 V dan kapasitas 30 Ah serta motor BLDC dengan daya 3 kW. Berdasarkan pemeriksaan awal, kondisi kendaraan belum layak digunakan secara optimal karena beberapa komponen belum lengkap dan terdapat bagian yang memerlukan perbaikan, seperti sistem penerangan yang belum lengkap, wiring yang perlu ditata, belum tersedianya rem belakang, serta kondisi rangka atau chassis yang mengalami kemiringan. Selain itu, kondisi body dan rangka juga memerlukan pembaruan tampilan.
Kegiatan pengembangan dilakukan untuk meningkatkan fungsi, keamanan, kestabilan, dan tampilan motor trail listrik. Pengembangan meliputi perbaikan dan penataan sistem wiring, pemasangan sistem penerangan berupa lampu depan, lampu belakang, lampu rem, dan lampu sein/weser, serta penambahan MCB, fuse, kunci kontak, dan DC-DC converter sebagai bagian dari sistem kelistrikan. Pada sistem mekanis dilakukan pemeriksaan dan pengembangan sistem pengereman dengan menambahkan rem belakang, sedangkan pada chassis dilakukan proses press untuk mengembalikan posisi rangka agar lebih lurus. Selain itu, dilakukan repaint pada body dan rangka untuk memperbarui tampilan sekaligus memberikan perlindungan terhadap permukaan kendaraan.
Hasil pengembangan menunjukkan bahwa motor trail listrik dapat berfungsi lebih baik setelah dilakukan perbaikan pada sistem mekanis, kelistrikan, chassis, dan tampilan. Penambahan rem belakang, sistem penerangan, perbaikan wiring, serta proses press chassis meningkatkan fungsi, keamanan, dan kestabilan kendaraan. Dengan demikian, pengembangan motor trail listrik berbasis baterai LiFePO4 berhasil meningkatkan kelayakan dan kesiapan kendaraan untuk digunakan.