Mesin pembuka ban tenaga pneumatik merupakan salah satu peralatan bengkel yang berfungsi untuk mempermudah proses pelepasan dan pemasangan ban kendaraan. Mesin yang digunakan pada penelitian ini mengalami kerusakan pada beberapa komponen sehingga tidak dapat dioperasikan secara optimal. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan restorasi mesin pembuka ban tenaga pneumatik agar dapat berfungsi kembali serta mengetahui kinerja mesin setelah dilakukan restorasi.
Metode penelitian yang digunakan meliputi identifikasi kerusakan, pembongkaran, perbaikan dan penggantian komponen yang rusak, perakitan kembali, serta pengujian kinerja mesin. Pengujian dilakukan dengan mengukur tekanan kerja sistem pneumatik dan waktu pelepasan serta pemasangan ban pada dua sampel ban kendaraan ringan.
Hasil restorasi menunjukkan bahwa mesin dapat kembali berfungsi dengan baik. Kompresor mampu menghasilkan tekanan hingga 7 bar (100 psi), sedangkan sistem pneumatik bekerja optimal pada tekanan 6 bar (87 psi). Rata-rata waktu pelepasan dan pemasangan ban setelah restorasi adalah 4 menit 04 detik. Berdasarkan keterangan teknisi bengkel, sebelum restorasi proses penggantian satu ban memerlukan waktu sekitar 7 menit, sehingga restorasi yang dilakukan meningkatkan efisiensi waktu kerja sekitar 42%. Dengan demikian, restorasi mesin pembuka ban tenaga pneumatik berhasil mengembalikan fungsi mesin sehingga dapat digunakan kembali untuk mendukung kegiatan praktikum maupun pekerjaan penggantian ban di bengkel.