Proyek tugas akhir ini berjudul “Pengembangan Special Tool Fixture Group Connecting Rod”, yang bertujuan untuk merancang dan mengembangkan alat bantu (fixture) khusus untuk mengukur tingkat kebengkokan connecting rod pada mesin Caterpillar tipe C35 dan C9 dengan tingkat presisi yang tinggi. Connecting rod merupakan komponen vital pada mesin pembakaran dalam yang berfungsi menghubungkan piston dengan crankshaft. Kebengkokan pada komponen ini dapat menyebabkan ketidaksejajaran mekanis yang berdampak pada efisiensi dan umur pakai mesin, sehingga diperlukan metode pengukuran yang akurat dan efisien.
Metode yang digunakan dalam penelitian ini meliputi proses perancangan, pembuatan, dan pengujian alat fixture yang dilengkapi dengan dial indicator sebagai alat ukur utama. Pengujian dilakukan terhadap dua jenis connecting rod yaitu tipe C35 dan C9 Caterpillar, dengan mengukur deviasi lurus (straightness deviation) pada beberapa titik untuk memperoleh nilai rata-rata kebengkokan.
Hasil pengujian menunjukkan bahwa untuk connecting rod tipe C35, nilai rata-rata kebengkokan yang diperoleh berada pada kisaran –0,45 mm hingga –0,97 mm, sedangkan untuk tipe C9 berkisar antara –0,33 mm hingga 0,41 mm. Adapun batas toleransi yang ditetapkan adalah ±0,20 mm untuk tipe C35 dan ±0,15 mm untuk tipe C9. Hasil ini menunjukkan bahwa sebagian besar connecting rod yang diuji masih berada dalam batas toleransi yang diperbolehkan.
Dari hasil tersebut dapat disimpulkan bahwa pengembangan special tool fixture group connecting rod berhasil meningkatkan akurasi dan efisiensi proses pengukuran, serta mempermudah proses pembelajaran dan inspeksi komponen di lingkungan bengkel alat berat. Alat ini juga memiliki fleksibilitas yang lebih baik karena dapat digunakan untuk beberapa tipe mesin, sehingga layak dijadikan media praktikum dan inspeksi presisi di Politeknik Negeri Ujung Pandang.

Kata kunci: Connecting rod, fixture, dial indicator, kebengkokan, pengukuran presisi, alat berat.