Penelitian skripsi ini bertujuan untuk menganalisis hubungan antara laju aliran bahan bakar terhadap pembebanan dan untuk mengetahui efisiensi penggunaan bahan bakar pada Pembangkit Listrik Tenaga Gas dan Uap (PLTGU) Blok 1 PLN NP UP Sengkang. Analisis dilakukan dengan mengamati data operasi aktual pada tanggal 5 April, 15 April, dan 7 Meli 2025.
PLTGU Sengkang Blok 1 (berkapasitas 135 MW) menghadapi tantangan fluktuasi beban yang berpengaruh signifikan terhadap kinerja dan efektivitas konsumsi bahan bakar gas alam. Penelitian ini menggunakan metode pengumpulan data berupa pengukuran langsung, observasi, dan studi dokumen operasional sistem pembangkit di Blok 1, dengan menganalisis data pada berbagai kondisi pembebanan, yaitu beban ringan, sedang, dan penuh. Hasil analisis menunjukkan adanya hubungan positif antara laju pemakaian bahan bakar dengan daya output turbin gas, di mana peningkatan konsumsi bahan bakar selalu diiringi peningkatan daya yang dihasilkan.
Namun, efisiensi turbin tidak konstan; efisiensi termal cenderung optimal (tinggi) ketika turbin beroperasi pada beban menengah hingga penuh (steady-state) sementara efisiensi menurun secara signifikan pada kondisi beban rendah (misalnya, penurunan dari sekitar 14% menjadi 10%), mengindikasikan operasi yang kurang optimal. Oleh karena itu, penelitian ini menyimpulkan bahwa kinerja PLTGU sangat dipengaruhi oleh tingkat pembebanan, dengan operasi pada beban menengah hingga tinggi terbukti paling efisien dalam penggunaan bahan bakar.