Laporan tugas akhir ini membahas tentang rancang bangun speed bump penghasil energi listrik dengan memanfaatkan prinsip kerja piezoelektrik. Latar belakang penilitian berangkat dari kebutuhan energi alternatif yang ramah lingkungan serta potensi besar jumlah kendaraan di kabupaten kolaka yang dapat menghasilkan energi mekanik. Energi kinetik kendaraan yang melintas dimanfaatkan untuk menekan piezoelektrik melalui mekanisme speed bump sehingga menghasilkan energi listrik.

Metode penelitian meliputi beberapa tahapan, mulai dari studi literatur, perancangan mekanik dan sistem kelistrikan, hingga pembuatan serta perakitan prototipe. Bahan utama yang digunakan antara lain besi siku, plat bordes, pegas bonnel spring, dan sensor piezoelektrik yang dipasang pada rangka utama speed bump. Prototipe kemudian diuji dengan beban kendaraan 180kg dan 220kg. Hasill pengujian menunjukkan bahwa pada beban 180kg dihasilkan tegangan rata-rata 3,36 V dengan arus 0,33 mA, sedangkan pada beban 220kg meningkat menjadi 4,68 V dengan arus 0,48 mA. Hal ini membuktikan bahwa semakin besar massa kendaraan, semakin tinggi pula energi listrik yang dihasilkan.

Kesimpulan dari penelitian ini adalah speed bump piezoelektrik mampu menghasilkan energi listrik dari kendaraan yang melintas, walaupun masih dalam sekala kecil. Energi yang dihasilkan cukup untukk menyalakan lampu LED, namun untuk pemanfaatan lebih luas dibutuhkan sistem penyimpanan energi seperti baterai atau aki. Penelitian ini memberikan gambaran bahwa inovasi sederhana pada infrastruktur jalan dapat mendukung pengembangan energi terbarukan yang ramah lingkungan, dan perbaikan ke depan diharapkan dapat meningkatkan efisiensi serta ketahanan alat.