Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) yang terhubung dengan sistem distribusi tenaga listrik memiliki sifat sebagai beban non-linear yang berpotensi menimbulkan distorsi harmonisa. Gangguan ini dapat berdampak pada penurunan kualitas daya, peningkatan rugi energi, serta risiko terhadap peralatan dan sistem proteksi. Untuk itu, diperlukan analisis dan optimasi agar SPKLU dapat beroperasi tanpa mengurangi keandalan sistem distribusi. Penelitian ini dilakukan pada sistem kelistrikan ULP Karebosi, khususnya penyulang POLDA, dengan tujuan menganalisis pengaruh beban non-linear terhadap penyebaran harmonisa, mengevaluasi penempatan SPKLU, serta menentukan lokasi optimal menggunakan metode Particle Swarm Optimization (PSO). Metode yang digunakan adalah studi aliran daya dengan pendekatan Forward Backward Sweep (FBS) dan Harmonic Load Flow (HLF) untuk menganalisis penyebaran harmonisa. Parameter penelitian difokuskan pada rugi daya (Ploss) dan distorsi harmonik tegangan total (THDv), sementara aspek ekonomis tidak dibahas. Pada kondisi awal, SPKLU ditempatkan pada bus 29 penyulang POLDA ULP Karebosi. Hasil analisis menunjukkan tingkat tegangan rata-rata sebelum dan sesudah SPKLU beroperasi mengalami kenaikan 0,07%, nilai rata-rata %THDv meningkat 41,11%, serta rugi daya saluran mencapai 151,99 kW. Setelah dilakukan optimasi menggunakan metode PSO, SPKLU dipindahkan ke bus 10 dengan hasil lebih baik, yaitu kenaikan tegangan rata-rata hanya 0,05%, %THDv turun menjadi 19,33%, serta rugi daya berkurang menjadi 140,64 kW. Temuan ini membuktikan bahwa penempatan SPKLU yang tepat mampu menekan penyebaran harmonisa, meningkatkan kualitas daya, dan mengurangi rugi-rugi energi.
Kata kunci : SPKLU, Forward Backward Sweep(FBS), Harmonic Load Flow(HLF), Particle Swarm Optimization(PSO), beban non-linear, distorsi harmonic, kualitas daya.